HK_中国交通建设(01800)财报China Communications Construction Company Limited · 2026/07/22 11:59:59

近期股价
HK$3.82
52周区间 3.51 – 5.87
市盈率 (TTM)
4.01
历史曾 3.49–3.49倍
市净率
0.19
历史曾 0.28–0.28倍
股息率
5.7%
最新DPS HK$0.22
总市值
HK$619.37亿
≈568.23亿人民币

30 秒结论(先看这里,再往下核对证据)

进入第二轮

进入渔场:现价距52周低点高8.8%,距高点低53.7%;PE 4.01倍、PB 0.19倍,年度历史参照分别为3.49–3.49倍与0.28–0.28倍。

30 秒结论:最新营收7,266.36亿元、归母净利润149.95亿元,ROE 4.8%,净现比0.53倍;主要疑点是收益波动与估值偏低,本页回答不了行业竞争和资产/分部质量。

公司业务与商业模式

中国交通建设于2006-12-15在港交所上市,源清单归入工业行业。基建建设业务,基建设计业务,疏浚业务,其他业务分部占比、费用结构与非经常项仍需回到年报正文核对。

读快照前先在脑中放一句话:这是一门以工业经营资产形成收入和现金流的生意——上限由利润率与资本回报决定,下限由杠杆和现金覆盖决定;带着“利润能否持续转成现金”看下面每一行。
★ 企业快照 · 上半部(每股数据,人民币元;股息为港元)接口年度序列均采用净利÷EPS推算历史加权股本
指标201420152016201720182019202020212022202320242025
①每股营收22.6324.9525.1228.4430.2134.2038.6342.2444.4846.4647.1944.65
①每股收益(基本)0.860.961.001.231.161.160.921.041.151.451.400.86
每股经营现金流0.271.971.842.640.560.370.86-0.780.030.740.770.94
每股股息 HK$0.220.230.220.300.270.250.210.250.250.480.300.22
每股净资产5.247.858.639.9610.6512.3213.0213.9615.0516.4517.4217.81
③加权平均股本(亿股)162.62164.88172.10170.27170.85172.41179.08176.43175.88170.61170.39174.36
②净资产收益率(平均)17.0%12.0%11.2%12.3%10.5%9.4%6.9%7.3%7.4%8.5%7.8%4.8%
1长期记录 —— 上市后口径列出12期,EPS从0.86元到0.86元;最深一期为2014年EPS 0.86元,序列存在明显波动。
3股本变化 —— 净利÷基本EPS推算的加权股本从162.62亿股到174.36亿股,累计变化7.2%;最新每股股息为HK$0.22。
5估值锚 —— 当前PE 4.01倍、PB 0.19倍,相对年度历史参照PE 3.49–3.49倍、PB 0.28–0.28倍;最新归母净利润149.95亿元,估值必须与当前利润所处状态一并核对。
★ 企业快照 · 下半部(年度经营数据,人民币)全部12年历史
指标201420152016201720182019202020212022202320242025
营业收入(亿元)3,660.424,036.164,063.314,600.674,886.665,531.146,244.956,827.857,190.847,556.877,682.437,266.36
营收同比10.3%10.3%6.5%13.2%6.2%13.1%12.9%9.3%5.1%5.1%1.7%-5.4%
归母净利润(亿元)(A)139.85158.28172.10209.43198.19199.99164.75183.49202.26247.39238.54149.95
净利润同比11.3%13.2%8.7%21.7%-5.4%1.4%-17.6%11.4%9.4%22.3%-3.6%-37.1%
④毛利率10.7%12.3%13.5%13.1%13.2%12.5%12.8%12.4%11.6%12.5%12.1%11.1%
④净利率3.8%3.9%4.1%4.7%4.2%3.9%3.1%3.5%3.6%4.1%4.0%2.9%
②净资产收益率(平均)(A)17.0%12.0%11.2%12.3%10.5%9.4%6.9%7.3%7.4%8.5%7.8%4.8%
②投入资本回报率4.7%4.0%2.7%3.1%2.7%2.3%1.6%1.6%1.7%1.8%1.6%0.9%
资产负债率(A)53.0%76.9%76.7%75.8%75.0%73.5%72.6%71.9%71.8%72.7%74.8%76.8%
经营现金流(亿元)44.08319.13297.19427.4190.9853.83-310.74-126.2611.39120.61125.06153.33
存货周转天数19.6913.557.649.289.708.888.078.208.387.957.115.96
2ROE 与杠杆 —— 最新ROE 4.8%、ROIC 0.9%、资产负债率76.8%;全期经营现金流/归母净利润为0.53倍,累计现金覆盖不足1倍,利润质量需核对。
4利润率 —— 毛利率从10.7%到11.1%,大致平线;净利率最新为2.9%,费用与非经常项目的影响仍需回到年报附注。
5 秒心算
步骤心算结果
市值(所有者视角)HK$3.82 × 162.14亿股≈ 568.23亿元人民币
息税前利润按税前利润近似并明确口径≈ 275.98亿元
你付的价格EV=市值−期末现金EV/EBIT≈-3.01×
生意本身的回报EBIT÷(归母净资产−期末现金)≈16.1%
回报的历史区间披露ROIC0.91% – 4.67%
心算的结论:EV/EBIT仅是披露数的直接运算;金融、地产或现金超过净资产时解释力弱,分歧应回到利润分母、资产质量和经营资本口径。
资本结构与流动性(人民币)

已发行股本:162.14亿股(每手1000股)。

负债结构:总负债15,512.45亿元,资产负债率76.8%;细项待查年报。

股息:最新年度每股HK$0.22,历史按DPS_HKD_LY串接。

市值:约619.37亿港元。

指标202320242025
总资产(亿元)16,844.1218,582.7220,191.32
总负债(亿元)12,252.1213,904.5715,512.45
资产负债率72.7%74.8%76.8%
流动比率0.900.910.89
期末现金(亿元)1,104.071,349.741,398.30
归母净资产(亿元)3,017.673,134.253,109.26
怎么读:近三期总资产总体扩张;流动性是安全带,不是护城河。
年均变化率(2014→2025)
指标年复合
①营收6.4%
①净利润0.6%
每股营收6.4%
每股净资产11.8%
每股股息0.0%
怎么读:公司与每股口径落差反映股本变化;负值或零起点不强算CAGR,起止周期状态会影响结果。
五问检查清单
#问题本页能答吗中国交通建设的答案 / 去处
1价格是否便宜?✓ 页面内进入价格筛选区:距52周低点8.8%,PE/PB为4.01/0.19倍;只与自身历史参照比较,不形成目标价。
2这是不是一桩好生意?✓ 页面内最强证据是ROE 4.8%、ROIC 0.9%;最弱证据是净现比0.53倍且毛利率大致平线。
3管理层是否值得信任?✋ 页面外页面内股本累计变化7.2%、最新DPS为HK$0.22;页面外逐年对照股东信、公开承诺、配售/回购公告与实际资本分配。
4我还遗漏了什么?✋ 页面外补查中国交通建设的产品/客户体验、竞争格局与渠道、年报分部和费用附注、重大非经常项;对最不踏实的资产质量或现金流项目做专项验证,并单独判断未来10–20年现金流与机会成本。
5为什么这个机会被我发现?✋ 页面外全市场分歧;优势只能来自对工业竞争、资产质量、管理层言行和长期现金流的独立核验,不来自本页的历史数字。
交接棒规则:前两问未被直接否决,进入第二轮;若继续,核心是核对中国交通建设年报分部、资产附注、竞争格局和资本分配公告。准确的信息、完整的信息——逆势重仓的底气只能来自这里。
本页为按“企业快照”框架重排的极简筛选版。财报数据为人民币(东方财富港股F10公开接口,2014–2025年报),股价、52周区间与行情日期来自腾讯行情,股价与股息为港元,汇率按1人民币=1.09港元折算;心算与增长率均为实际披露数据直接运算,无估算与预测。(A) 历史股本用归母净利润÷基本EPS推算。判词为方法论演示,不构成任何投资建议。